Sincronizzatori Trasmissione Cambio

Il sincronizzatore si trova all’interno della scatola del cambio, che essenzialmente contiene due alberi: uno di questi è l’albero condotto a cui viene trasmessa la coppia dal motore attraverso alla frizione, il secondo è quello che poi andrà al differenziale e di lì alle ruote. Su questi due alberi sono montati degli ingranaggi, due ruote dentate, una per albero, sempre in rotazione e sui quali uno dei due ingranaggi è calettato (bloccato sull’albero), mentre l’altro è montato su un cuscinetto e quindi può ruotare liberamente. Azionando la leva del cambio si aziona un ulteriore che innesta la ruota dentata che ruota liberamente rendendola solidale all’albero, così che si possa trasmettere coppia da un albero all’altro e quindi dal motore alle ruote. Il sincronizzatore è proprio in quell’elemento che scorre e innesta le ruote

Cuscinetti Boccole
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