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Le motofalciatrici SEP (prodotte dal gruppo Valpadana/Arbos) sono macchine storiche nel panorama agricolo italiano, apprezzate soprattutto per la loro robustezza e la capacità di lavorare su terreni in pendenza o spazi ristretti dove i trattori non possono arrivare.
Ecco una panoramica dei modelli principali e delle caratteristiche che rendono questo marchio un punto di riferimento:
Modelli Principali e Caratteristiche
Le macchine SEP si dividono generalmente in due categorie: le falciatrici hobbistiche/semi-professionali e quelle professionali.
| Serie / Modello | Destinazione d'uso | Caratteristiche Salienti |
| SEP 115 | Hobbistica / Giardinaggio | Leggera e maneggevole. Ideale per piccoli appezzamenti e pulizia sottobosco. |
| SEP 130 / 140 | Semi-professionale | Spesso dotate di motori benzina (Honda/Kohler). Buon bilanciamento e facilità d'uso. |
| SEP 1700 | Professionale | Una delle più diffuse. Cambio rinforzato, marce multiple e motorizzazioni Diesel (Lombardini/Kohler). |
| SEP 1900 | Professionale Intensiva | Progettata per lo sfalcio in alta montagna. Presa di forza robusta e struttura in ghisa. |
Punti di Forza delle Macchine SEP
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Versatilità (Sistema Reversibile): Molti modelli permettono di ruotare le stegole (il manubrio) di 180°, trasformando la motofalciatrice in un motocoltivatore capace di montare fresce, turboneve o trinciaerba.
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Affidabilità Meccanica: La trasmissione è solitamente a ingranaggi in bagno d'olio, molto più resistente rispetto alle trasmissioni a cinghia dei modelli economici.
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Adattabilità al Terreno: Grazie al baricentro basso e alla possibilità di montare ruote artigliate o "gabbie" metalliche, sono eccellenti per i tagli in forte pendenza.
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Barre Falcianti: SEP utilizza barre di alta qualità (spesso di tipo Busatis o con denti speciali) che garantiscono un taglio netto senza strappare l'erba, fondamentale per chi produce fieno.
Manutenzione e Ricambi
Uno dei motivi per cui si trovano ancora moltissime SEP usate è la disponibilità dei ricambi. Nonostante i cambiamenti societari del marchio (ora parte del gruppo Lovol/Arbos), la componentistica interna (motori Lombardini, cambi standard) è facilmente riparabile da qualsiasi officina meccanica agricola.
Consiglio: Se stai valutando l'acquisto di un usato, controlla sempre lo stato della scatola del movimento della barra falciante (che non abbia giochi eccessivi) e le condizioni delle sezioni dei denti.

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